Формата е основното технологично оборудване в автомобилната индустрия. Повече от 90% от частите в автомобилното производство трябва да бъдат оформени от матрицата. Необходими са около 1500 комплекта матрици, за да се направи един обикновен автомобил, от които около 1000 комплекта щанцови матрици. При разработването на нови модели 90% от работното натоварване се извършва около промените в профила на каросерията. Около 60% от разходите за разработка на нови модели се използват за разработване на процеси и оборудване за каросерия и щамповане. Около 40% от общите производствени разходи на превозното средство са разходите за щамповане на каросерията и нейния монтаж.
В развитието на автомобилната индустрия за формоване в страната и чужбина, технологията на формоването представя следните тенденции на развитие.
Първо, триизмерният дизайн на матрицата е консолидиран.
Триизмерният дизайн на матрицата е важна част от технологията за цифрови матрици и е основа за интеграция на проектирането, производството и инспекцията на матриците. Японските компании, Toyota, Съединените щати и други са постигнали триизмерния дизайн на матрицата и са постигнали добри резултати в приложението. Струва си да се изучат някои от практиките, възприети от чужди страни в триизмерния дизайн на матрици. В допълнение към улесняването на интегрираното производство, триизмерният дизайн на матрицата е удобен за проверка на интерференцията и може да извърши анализ на интерференцията на движението, за да реши проблем в двуизмерния дизайн.
Второ, симулацията на процеса на щамповане (CAE) е по-забележима
През последните години, с бързото развитие на компютърния софтуер и хардуер, технологията за симулация (CAE) на процеса на пресоване играе все по-важна роля. В Съединените щати, Япония, Германия и други развити страни, CAE технологията се е превърнала в необходима част от процеса на проектиране и производство на матрици, широко използвана за прогнозиране на дефекти при формоване, оптимизиране на процеса на щамповане и структурата на матрицата, подобряване на надеждността на дизайна на матрицата и намаляване на времето за тестване. Много местни компании за автомобилни матрици са постигнали значителен напредък в прилагането на CAE и са постигнали добри резултати. Прилагането на CAE технологията може значително да намали разходите за пробни матрици и да съкрати цикъла на разработка на щанцова матрица, което се е превърнало във важно средство за гарантиране на качеството на матрицата. CAE технологията постепенно трансформира проектирането на матрици от емпирично към научно проектиране.
Трето, технологията за цифрови форми се е превърнала в мейнстрийм
Бързото развитие на технологията за цифрови форми през последните години е ефективен начин за решаване на много проблеми, с които се сблъскват при разработването на автомобилни форми. Така наречената технология за цифрови форми е прилагането на компютърна технология или компютърно подпомагана технология (CAX) в процеса на проектиране и производство на форми. Обобщете успешния опит на местни и чуждестранни предприятия за автомобилни форми в прилагането на компютърно подпомагана технология. Технологията за цифрови автомобилни форми включва главно следните аспекти: 1. Проектиране за технологичност (DFM), което разглежда и анализира технологичността по време на проектирането, за да се гарантира успехът на процеса. 2. Спомагателната технология за проектиране на повърхността на матрицата разработва интелигентна технология за проектиране на профили. 3. CAE подпомага анализа и симулацията на процеса на щамповане, като предвижда и разрешава възможни дефекти и проблеми с формоването. 4. Заменя традиционния двуизмерен дизайн с триизмерен дизайн на структурата на матрицата. 5. Процесът на производство на матрици използва CAPP, CAM и CAT технологии. 6. Под ръководството на цифровите технологии се решават проблемите в пробния процес и в производството на щамповане.
Четвърто, бързото развитие на автоматизацията на обработката на матрици
Усъвършенстваните технологии и оборудване за обработка са важни основи за подобряване на производителността и осигуряване на качеството на продукта. Не е необичайно за CNC машинни инструменти, автоматични устройства за смяна на инструменти (ATC), автоматични оптоелектронни системи за управление на обработката и онлайн системи за измерване на детайли в напредналите компании за автомобилни форми. CNC обработката се е развила от проста обработка на профили до пълномащабна обработка на профилни и структурни повърхности. От средно- до нискоскоростна обработка до високоскоростна обработка, технологията за автоматизация на машинната обработка се е развила бързо.
5. Технологията за щамповане на стоманени плочи с висока якост е бъдещата посока на развитие
Високоякостните стомани имат отлично приложение в автомобилите, благодарение на отличните си характеристики по отношение на коефициент на провлачване, характеристики на втвърдяване при деформация, способност за разпределение на деформацията и абсорбиране на енергията при сблъсък. Понастоящем високоякостните стомани, използвани в автомобилните щамповани детайли, включват главно боядисана стомана (BH стомана), дуплексна стомана (DP стомана) и пластична стомана, индуцирана от фазова промяна (TRIP стомана). Международният проект за ултралеки каросерии (ULSAB) очаква 97% от усъвършенстваните концептуални модели (ULSAB-AVC), пуснати на пазара през 2010 г., да бъдат високоякостни стомани, а делът на усъвършенстваните високоякостни стоманени листове в автомобилните материали ще надхвърли 60%, а дуплексната стомана ще представлява 74% от стоманените плочи за превозни средства.
Серията мека стомана, базирана главно на IF стомана, която сега е широко използвана, ще бъде заменена от серия високоякостни стоманени плочи, а високоякостната нисколегирана стомана ще бъде заменена от двуфазна стомана и ултрависокоякостна стомана. Понастоящем приложението на високоякостни стоманени плочи за битови автомобилни части е ограничено предимно до конструктивни части и греди, а якостта на опън на използваните материали е над 500 MPa. Следователно, бързото овладяване на технологията за щамповане на високоякостни стоманени плочи е важен въпрос, който трябва да бъде спешно решен в китайската автомобилна индустрия за шприцоване.
Шесто, нови продукти за плесени, пуснати на пазара своевременно
С развитието на високоефективното и автоматизираното производство на автомобилни щанцови машини, прогресивното щанцоване ще се използва по-широко в производството на автомобилни щанцови части. Щанцовите части със сложни форми, особено малките и средните по размер сложни щанцови части, които изискват множество чифтове щанци в конвенционалния процес, все по-често се оформят чрез прогресивно щанцоване. Прогресивното щанцоване е високотехнологичен продукт с висока техническа сложност, висока прецизност на производство и дълъг производствен цикъл. Многостанционното прогресивно щанцоване ще бъде един от ключовите продукти за щанцоване, разработени в Китай.
Седем, материалите за форми и технологията за обработка на повърхности ще бъдат използвани повторно
Качеството и производителността на материала на матрицата са важен фактор, влияещ върху качеството, живота и цената на матрицата. През последните години, в допълнение към разнообразието от високоякостни и износоустойчиви стомани за студено обработване, закалени на пламък стомани за студено обработване и стомани за студено обработване, получени чрез прахова металургия, използването на чугунени материали в големи и средни щанцови форми в чужбина е ценно. Тенденцията в развитието е тревожна. Ковкият чугун има добра якост и износоустойчивост, а заваръчни характеристики, обработваемост и повърхностно закаляване също са добри, а цената е по-ниска от тази на легирания чугун. Поради това се използва широко в щанцови форми за автомобили.
Осмо, научното управление и информатизацията са посоката на развитие на предприятията за плесени
Друг важен аспект от развитието на технологията за автомобилни шприцове е научното и информационно управление. Научното управление позволи на компаниите за шприцове непрекъснато да се развиват в посока на производство „точно навреме“ и „леко производство“. Управлението на предприятието е по-прецизно, ефективността на производството е значително подобрена, а неефективните институции, връзки и персонал непрекъснато се рационализират. С напредъка на съвременните технологии за управление, много усъвършенствани инструменти за управление на информацията, включително система за управление на корпоративните ресурси (ERP), управление на взаимоотношенията с клиентите (CRM), управление на веригата за доставки (SCM), управление на проекти (PM) и др., се използват широко.
Девет, усъвършенстваното производство на матрицата е неизбежна тенденция
Така нареченото рафинирано производство на матрицата се отнася до процеса на разработване и производствените резултати на матрицата, по-специално рационализирането на процеса на щамповане и проектирането на структурата на матрицата, високата прецизност на обработката на матрицата, високата надеждност на продукта от матрицата и стриктното управление на технологията. Внимателното производство на матрици не е единична технология, а цялостно отражение на техниките за проектиране, обработка и управление. В допълнение към техническото съвършенство, реализацията на фино производство на матрици се гарантира и от стриктно управление.
Време на публикуване: 23 април 2023 г.